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　　伦敦，2019年4月8日

　　工程机械装备显然塑造了咱们糊口的世界，并将帮忙设置装备摆设将来的社区。此刻，思量一下将来，这些装备可使用“烧毁物”孕育发生的动力驱动，实现可连续性功课。假如这些呆板于改良操作手的事情情况的同时，还可以削减 80% 的排放量将会怎样？这原是凯斯工程机械团队为本身设定的大志勃勃方针，此刻项目设计师以及工程师已经经实现了它。这个代号为“TETRA”的项目展示了专业工程机械运营商怎样帮忙鞭策从化石燃料动力向可再生能源举行改变，于“闭环”型良性轮回中饰演主要脚色。 凯斯甲烷动力观点轮式装载机撑持哄骗烧毁物以及可再生资源出产燃料，终极为其提供动力。只管今朝它照旧一个观点产物，凯斯纽荷兰工业集团（纽交所股票代码：CNHI/米兰证交所代码:CNHI）的全世界工程机械品牌凯斯已经经于起劲实现终极的市场可行性。

　　该观点产物从头构思了轮式装载机的设计，接纳了工程机械装备前所未见的新奇设计。这款甲烷动力观点轮式装载机既反应了替换燃料日趋增长的主要性，又证实了它们于工程机械行业的可行性，与出产并使用烧毁物及可再生资源孕育发生的燃料的可行性。此外，凯斯踊跃地将替换燃料与进步前辈的工程机械技能相联合，创造出切合现代需求的、可连续解决方案，依附其已经颠末验证的现有动力技能来满意“永不外时”的动力需求。“实践立异”贯串凯斯品牌产物开发理念，务实地使用进步前辈技能实现立异。是以，这款观点机不单单是一种设计体验，而是已经经于工程机械现实功课情况中举行了测试，充实证实其可行性。

　　来自菲亚特动力科技的强盛的甲烷策动机技能

　　全新甲烷动力观点轮式装载机表现了凯斯工程机械的庞大技能前进，是凯斯品牌首款替换燃料装备。该项目受益在兄弟品牌纽荷兰农业机械的研发项目，于非门路甲烷运用方面，纽荷兰农业机械拥有跨越七年的经验，并于全世界广泛开展测试事情。凯斯甲烷动力观点轮式装载机搭载了菲亚特动力科技为工程机械运用专门研发的甲烷策动机，最年夜功率230马力，与同款柴油策动机彻底不异。驾驶噪音程度降低了50%，使它成为市政运用与办公区、室第区以及职员四周功课的抱负选择。该款策动机接纳的化学计量燃烧技能由菲亚特动力科技研发，在1995年初次推出；该技能被运用在整个自然气策动机产物线，使自然气策动机具有同类柴油策动机相称的机能，同时有超低的排放与高效率。

　　良性轮回：生物甲烷的上风

　　生物甲烷的出产轮回可实现二氧化碳零排放。它出格合用在轮式装载机运用，尤为顺应在烧毁物处置惩罚或者农场功课，处置惩罚用在出产生物甲烷的原质料，为其自身提供燃料。这使患上这些企业不仅有足够的燃料，并且另有足够的能源，由于生物甲烷也可燃烧发电，为修建物供电并满意任何采暖需求。此外，它还可以输入自然气管线满意住民用气，而且可用来发电并输入国度电网、为社区供电，形成一个真正良性的轮回。生物甲烷可以由各类烧毁物混淆出产，包孕有机糊口垃圾，工业食物出产、餐馆与食堂孕育发生的厨余垃圾，生物资烧毁物（例如木屑、动物粪便，出格莳植的能源作物）与植物烧毁物。将这些烧毁物送入沼气池，于阻遏空气的前提下，烧毁物于沼气池中被加热，并于发酵菌作用下消化分化，历程与堆肥堆很是近似。颠末连续约60天的两阶段发酵历程后天生包孕生物甲烷于内的生物气体。生物气体颠末提纯可孕育发生燃料级生物甲烷，可为轮式装载机提供动力。于生物气体出产竣事后从沼气池中网络来的沼液沼渣具备很高的营养，可作为肥料，卖给住民用在花圃施肥或者卖给农业企业。

　　经由过程这类体式格局，烧毁物处置惩罚机构可自行出产燃料，二氧化碳排放为零，不仅可以掩护自身免受油价颠簸的影响，而且比拟柴油，还可以节省 10-30%呆板运行成本。此外，他们也能够经由过程出售生物甲烷，为第三方装备提供燃料，得到分外的收入。与同款柴油动力机型比拟，甲烷动力观点轮式装载机于使用生物甲烷时，二氧化碳排放削减95%，二氧化氮排放削减 90%，颗粒物排放削减 99%，使总排放量削减80%。

　　对于在那些没有资源自行出产生物甲烷的功课来讲，甲烷动力观点轮式装载机可使用“传统”加气站的自然气。它出格合适烧毁物处置惩罚机构和可以便当加气的都会以及郊区功课使用。这些机构可以举行适度投资自建压缩体系，从自然气管网收罗自然气，将其压缩到燃料级压力，保障燃料供给。这些企业可以进一步哄骗该根蒂根基举措措施为来回在该地的自然气货运车辆提供加气办事，进一步提高运营的可连续性。

　　全天续航

　　这款观点轮式装载机的燃料贮存于技能进步前辈的气罐内，为了优化空间哄骗，气罐安装于位在呆板后部以及双侧的集成式贮存装配内，造型流利。这一配置可以确顾全天候续航。这款轮式装载机加气与传统柴油加油同样简洁，从地面使用单一喷嘴，加气时间与加油时间相称。

　　因为甲烷燃烧降低了排放污染，它搭载了一套简化的后处置惩罚体系，接纳了一个免维护的单一尺度催化转换器。

　　颠末市场验证的自然气动力总成

　　凯斯纽荷兰工业集团旗下各品牌于自然气动力车辆研发以及贸易化方面有着悠长汗青，是这一范畴的市场带领者。从约莫20年前立异接纳自然气技能以来，集团旗下动力科技品牌菲亚特动力科技已经出产了40,000多台使用压缩自然气以及液化自然气的策动机。今天，集团旗下卡车以及客车品牌依维柯以及IVECO BUS是欧洲这一行业的绝对于带领者，共出产了28,000多台自然气动力车辆，驰骋于全世界各地的公路上。各年夜首国都市，包孕阿斯塔纳、巴库、马德里以及巴黎，都选择自然气动力的IVECO BUS公交车队办事市平易近。今朝梗概7,000 台自然气动力 IVECO BUS 产物于全世界各地服役。

　　凯斯纽荷兰工业集团以及依维柯正于与包孕以色列以及日本于内的多国当局和欧洲国度互助，配合开发替换燃料以及基在自然气技能的根蒂根基举措措施。此外，菲亚特动力科技正于研发各类混淆动力以及纯电解决方案，到今朝为止已经出产了1,700多台接纳这一技能的依维柯以及IVECO BUS车辆。瞻望将来，菲亚特动力科技也于立异开发全氢动力总成体系。

　　“TETRA”甲烷动力轮式装载机 – 心系将来

　　“TETRA”项目名称表现了这款观点产物大志勃勃的方针，但它同时又根植在凯斯品牌的实际世界实用主义。TETRA是希腊语数字“4”，既是指甲烷份子式“CH4”中与单个碳原子联合的四个氢原子，也是指甲烷份子的四面体外形。四面体图案于轮式装载机双侧尾翼上面极具将来主义的图形中亦有所表现。

　　卓着的多工况高顺应性工程机械装备

　　甲烷动力观点轮式装载性能够胜任尺度柴油动力轮式装载机所负担的全数功课类型，不管是采石场、烧毁物处置惩罚机构、农业运用、斩柴照旧市政运用以及触及年夜量运输的功课类型，这款观点机均可以阐扬卓着的机能，高效可连续的完成使命。此外，这款观点机可以匹配各类类型的装载斗，于早期的测试事情中配置了Leonardi Benne的高沿石料斗。

　　立异设计 专注提高出产力

　　凯斯纽荷兰工业集团的国际设计团队从头设计了轮式装载机的造型，从一张白纸最先，为轮式装载机设计的将来，计划了一个可行的愿景。凯斯品牌标记性元素“凯斯鹰”为这款观点机提供了设计灵感，集成驾驶室侧翼设计灵感来自“凯斯鹰”雄浑的飞翔姿态，尔后部策动机盖则融入了“凯斯鹰”头与喙的肃静威猛。各焦点设计部门凸起了总体造型，例如驾驶室前置， 360°操作视线，比尺度轮式装载机多16%，可视顶部设计，于卸料时为操作手提供更好的视线，而且配置了滑动门。策动机盖的动态进气口以及向下安装的排气装配彰显了这款观点机“朝上进步”的精气神。装载臂、挡泥板、驾驶室、后翼、策动机盖以及配重一体式设计充实表现了严谨的设计与构想。

　　LED照明组件也具有光鲜的设计气势派头，包孕装载臂以及前挡泥板集成照明灯、驾驶室先后顶灯、后挡泥板策动机盖集成尾灯、和嵌入后部配重的泊车队以及伤害正告灯，相患上益彰提供无逝世角照明。操作手可以选择主动模式，于暗淡情况下主动开启所有事情灯。这一模式很是合适于夜间功课或者进出光芒暗淡的棚屋功课。选择手动操作模式时，操作手可以自行选择所需的事情灯，也能够选择驾驶室Power-tan配景灯。

　　这款观点机接纳了一系列进步前辈的质料以帮忙改良操作情况、提高恬静性、减缓疲惫，而且便在清洁。驾驶室内饰接纳了乳白色的超强韧技能布，营建空间感，并可利便快速清洁。操作手接触部位接纳栗色皮革，温暖澹泊。耐用的石材踏步强化了实用设计，铝质踢板以及脚垫晋升了内部设计。联合触感柔润的铝质手柄以及碳纤维挡泥板，打造统统现代感。

　　甲烷动力轮式观点装载机接纳了定制的凯斯专属带金属亮片的“power-tan”内饰漆，巧妙地加强了线条感，同时又确保了与凯斯家族一脉相承。机身金属件的煤灰色哑光漆可以轻松应答各类天气前提，防尘机能一流，与机身华丽的漆面相患上益彰。传统的凯斯设计元素，例如新“凯斯鹰”纹章，于策动机盖以及装载臂支架都能找到，凯斯品牌标识也嵌入了顶部踏步以及装载机臂。

　　操作简洁 切合人体工学 人机互联

　　驾驶室设计简约，操作简洁，切合人体工学的节制杆以及安装于扶手上的彩色触摸屏让所有的节制按钮触手可及。

　　安装于扶手上的触摸屏是一个操作中枢，有如下功效：

　　·脸部扫描以启动装备。

　　·装载斗装载辅助视窗，可以显示方针载荷，而且经由过程装载臂上的传感器显示当前载荷以及残剩载荷。

　　·显示功课现园地图，跟踪进入功课区的卡车，唆使到所选事情区域的最快线路，并显示园地综合信息。

　　·气候视窗显示及时气候陈诉。

　　·照明参数、蓝牙德律风、加热以及透风和音乐节制。

　　·拜候辅助装备参数、装备设置以及其它子菜单。

　　以上设置都可以于触摸屏上直接修改。操作手可以将所需的功效信息从扶手触摸屏上滑向右手方A柱显示屏组的下方的显示屏。于不需要显示该功效信息时，只需要从头于扶手触摸屏上选择另外一个功效滑动替代。

　　A柱上的显示屏组略有歪斜，与驾驶室的支柱对于其安装，让要害信息一目明了。

　　·右上角以及左侧的屏幕显示先后摄像头拍摄的影像。安装于驾驶室内的摄像头代替了传统的后视镜，它主动联系关系行使标的目的，与呆板来去标的目的同步变化。

　　·A柱中心右边屏幕显示装备各要害操作参数，包孕行驶速率、策动机转速、燃料程度、策动机温度以及油温、档位选择，策动机事情时数与当前时间。

　　·​右下方的屏幕显示可以自界说，操作手可使用扶手上的彩色触摸屏选择所需的视图。

　　驾驶室经由过程安装于顶部的“智能音箱”技能集成为了语音节制功效，使用物联网技能来履行口头号令。操作手可使用语音节制驾驶室温度、选择音乐、拨打或者接听德律风和录制语音信息。

　　操作手可以经由过程于联系关系的手机上使用视网膜扫描，长途启念头器，节制空调或者除了霜功效。

　　全新奢宠座椅于舱门打开时主动舒展扭转利便操作手进入，操作手就坐后当即回到操作位置，这是业界创始。操作手可以按照需要手动封闭该功效。座椅接纳双饰面，皮质质料平增汽车豪华感，与强韧帆布质料相患上益彰。座椅集成为了加热与空调功效 ，让操作手于炎热的气候时连结风凉，于严寒气候连结温暖。自动式体重赔偿悬浮式座椅以及可彻底调治的腰靠加强了恬静性。

　　驾驶室配备进步前辈的全舱冷暖空调，确顾全舱温度相宜。驾驶室顶棚上切确部署了一系列出风口，并缭绕操作手形成抱负的弧度，以确保周身恬静度。

　　人机互联是这款观点机的又一焦点，它集成为了全套车联网解决方案，将其与一年365天，天天24 小时都有人监控的节制室毗连，可确保其始终连结最好运行状况。车队治理职员可以经由过程车载音频以及文本动静直接与这款观点机交流，唆使操作手于恬静的驾驶室内微调装备参数（例如轮胎压力），从而提高事情效率以及出产力。

　　安全第一

　　功课现场安全是现今工程机械装备专业职员的首要使命，重中之中是确保只有彻底及格的操作手才气操作装备。这也是这款观点机集成为了生物脸部辨认技能的缘故原由，经由过程它来节制进入与启动装备。驾驶室门上安装的脸部扫描传感器，于操作手走近时扫描其脸部开门。操作手进入驾驶室后扶手显示器举行二次扫描以终极确认并启动装备。

　　这款观点机的设计也接纳了凯斯纽荷兰工业集团的主动驾驶车辆开发规划的要素。进步前辈的障碍物探测技能于障碍物进入设置规模内时可以主动泊车，并通知操作手，进一步晋升功课现场的安全。

　　进步前辈的轮胎技能

　　这款观点轮式装载机可以适配各类轮胎解决方案，确保于所有工程功课情况下高效功课。为了凸显轮胎技能对于呆板出产力的主要影响，凯斯纽荷兰工业集团与米其林公司两边设计团队联袂互助，配合开发了实心胎的将来愿景。这一前沿设计预感了轮胎/车轮组合交融，并突显了内置悬架的设计特征。此外，因为接纳纯橡胶与专利复合质料联合的组织，这款实心胎可以蒙受工程功课情况的各类极度路况前提，坚如盘石。

　　轮胎的蜂窝状轮胎辐条设计轻便而结实，患上益在定制的不合错误称胎面的牵引力，驱动能力与抓地力显著晋升。内胎面上的三脚架固定模块加强了总体操作不变性，同时也提高了装备的转向机能。轮胎的年夜胎面可降低接地比压以及装备总体重量。夺目（一次冲压成型）的边沿保险杠可提高总体轮胎的结实性，加强对于轮胎的掩护，延伸使用寿命。经由过程集成传感器为操作手以及节制室提供及时数据流（包孕轮胎磨损传感器）。当激活时，集成的侧壁灯会亮起，是分外的安全功效。

　　凯斯甲烷动力观点轮式装载机“TETRA”交融了现代设计、切合人体工学的简洁操作情况、颠末市场验证的可连续的动力总成技能、进步前辈的数字与主动驾驶元素，和米其林进步前辈的轮胎技能，为工程机械行业描绘了一个全新将来——高效率、高出产力而且可连续。

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